Precio sin IVA = el trayecto (bajada de bandera + km × precio por km, o tu mínimo si es mayor) + recargo nocturno + espera + suplementos + peajes + retorno en vacío. Sobre esa base va el IVA, que para el transporte de viajeros es el tipo reducido del 10 % (art. 91 de la Ley del IVA).
Calculadora
Los valores de partida son un ejemplo: cámbialos por los tuyos. Importes sin IVA, salvo el total.
Cómo se usa
- Escribe los km que haces con el cliente y tu precio por km. Si cobras un importe fijo de salida, ponlo en «Bajada de bandera».
- Si tienes un precio mínimo por trayecto (lo normal en trayectos cortos), ponlo: la calculadora usa el mayor de los dos.
- Añade lo que aplique: recargo nocturno, espera, suplemento de aeropuerto, peajes.
- Si el traslado te deja lejos y vuelves vacío, marca el retorno y di qué parte del precio por km repercutes.
- Elige si quieres redondear el total a un precio cerrado. La base y el IVA se recalculan desde ese total.
Qué cuenta cada concepto
- Trayecto: bajada de bandera + km × precio por km. Si sale por debajo de tu mínimo, se cobra el mínimo.
- Recargo nocturno: un porcentaje sobre el trayecto. No se aplica a la espera, a los suplementos, a los peajes ni al retorno.
- Espera: los minutos que cobras (los que pasan de la espera incluida) al precio de la hora.
- Suplemento de aeropuerto: un importe fijo por recogida en aeropuerto, o cualquier otro fijo.
- Peajes y aparcamiento: se suman a la base y llevan IVA. Si tu gestor los trata como suplido, déjalos fuera.
- Retorno en vacío: los km de vuelta por la parte del precio por km que decidas repercutir.
El IVA del transporte de viajeros
La Ley del IVA aplica el tipo reducido del 10 % a «los transportes de viajeros y sus equipajes» (art. 91.Uno.2.1.º). Es el tipo que la calculadora pone por defecto. En Canarias, Ceuta y Melilla no se aplica el IVA (tienen sus propios impuestos), así que allí cambia el porcentaje por el que corresponda. El detalle, con los casos que se salen de la regla, está en la guía del IVA del transporte de viajeros.
Cómo se redondea
Cada concepto se calcula en céntimos y se redondea una sola vez, medio céntimo hacia arriba. Si eliges redondear el total, sube hasta el siguiente múltiplo (0,50 €, 1 € o 5 €) y la base sale de dividir ese total entre 1 + IVA: así la factura cuadra con el precio que has dado.
Qué hace WAT aquí, y qué no
Lo que hace hoy
- El motor de reservas calcula el precio de cada reserva con tus tarifas (por zonas, por km o por horas), el recargo nocturno y los extras, y se lo enseña al cliente antes de reservar.
- Las tarifas se guardan sin IVA y el IVA se aplica una vez, al final.
Lo que no hace
- Esta calculadora no está conectada a tu cuenta: los precios del motor se configuran en Tarifas.
- WAT no te dice qué precio poner: es tu decisión.
Preguntas frecuentes
¿Qué precio por km pongo?
El tuyo. Esta calculadora no propone precios: parte de un ejemplo que tienes que cambiar. Para fijarlo, suma tus costes por km (combustible, desgaste, seguro, conductor) y el margen que quieres ganar; lo explicamos en cómo fijar las tarifas de tus traslados.
¿El recargo nocturno va sobre todo el precio?
En esta calculadora, solo sobre el trayecto. Es la forma más habitual de aplicarlo y evita cobrar un recargo sobre un peaje o sobre la espera. Si tú lo aplicas de otra forma, súmalo como suplemento.
¿Por qué el IVA es del 10 % y no del 21 %?
Porque el transporte de viajeros tributa al tipo reducido del 10 % (art. 91.Uno.2.1.º de la Ley 37/1992). Otros servicios que vendas aparte pueden tener otro tipo: confírmalo con tu gestor.
¿Se guarda lo que escribo?
No. La cuenta se hace en tu navegador y no se envía ni se guarda en ningún sitio.
Fuentes
Cambios en esta guía
- : Publicada.
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