La carga masiva del Registro VTC es una opción de la aplicación de la sede del Ministerio de Transportes que permite comunicar muchos servicios subiendo un fichero de texto plano (.TXT) con una línea por servicio y 19 campos separados por punto y coma, sin punto y coma al final. Las fechas con hora van en formato dd/mm/aaaa hh:mi y la de fin en dd/mm/aaaa, los municipios con código INE y la matrícula con guion (1234-BBB). Si una sola línea tiene un error, no se registra ningún servicio del fichero.
Esta guía cuelga de la guía principal del Registro VTC, dentro del hub de normativa. Si el fichero te devuelve un error, sigue con errores al comunicar al Registro VTC.
Las reglas del fichero
- Fichero de texto plano con extensión .TXT.
- De 1 a N servicios por fichero, una línea por servicio.
- Campos separados por punto y coma (;).
- La línea no termina en punto y coma.
- Un dato no obligatorio que no se envía se deja vacío entre dos puntos y coma.
- La carga masiva sirve solo para comunicar servicios nuevos. Confirmar el inicio, modificar o anular se hacen en sus opciones de la aplicación (el manual cita también una carga masiva de anulaciones, que no documenta).
- Si el fichero tiene un formato incorrecto o falla cualquier validación, no se registra ninguno de los servicios del fichero.
El manual no dice qué codificación de caracteres ni qué fin de línea usar. Tildes y eñes en las direcciones son el punto donde más ficheros fallan: si la sede te devuelve un error sin más detalle, prueba a quitar caracteres especiales de las direcciones antes de nada.
Los 19 campos, uno a uno
| N.º | Campo | Long. máx. | Formato y notas |
|---|---|---|---|
| 1 | Código | 12 | Identificador del servicio dentro del envío. Único en el fichero; puede ser 1, 2, 3… |
| 2 | Matrícula | 11 | Con guion entre números y letras: 1234-BBB. |
| 3 | NIF titular | 9 | NIF del titular de la autorización. |
| 4 | NIF arrendador | 9 | El manual lo describe como «NIF del arrendador del servicio». Ver la nota sobre este campo. |
| 5 | Fecha y hora contrato | 19 | dd/mm/aaaa hh:mi, con un espacio entre fecha y hora. Ej.: 01/01/2019 14:20 |
| 6 | Provincia contrato | 2 | Código INE de la provincia donde se celebra el contrato. |
| 7 | Municipio contrato | 3 | Código INE del municipio (tres cifras, dentro de la provincia). |
| 8 | Provincia origen | 2 | Código INE. |
| 9 | Municipio origen | 3 | Código INE. |
| 10 | Dirección origen | 100 | Texto. |
| 11 | Fecha de inicio | 19 | dd/mm/aaaa hh:mi. Fecha y hora de inicio del servicio. |
| 12 | Provincia destino | 2 | Código INE. |
| 13 | Municipio destino | 3 | Código INE. |
| 14 | Dirección destino | 100 | Texto. |
| 15 | Fecha fin | 10 | dd/mm/aaaa, sin hora. |
| 16 | Provincia más lejana | 2 | Código INE del punto más alejado del recorrido. |
| 17 | Municipio más lejano | 3 | Código INE. |
| 18 | Dirección más lejana | 100 | Texto. |
| 19 | Veracidad | 1 | S o N: declaración de que los datos son veraces. |
Qué campos son opcionales
El manual dice que todos los datos son obligatorios salvo algunos, pero su lista tiene erratas: menciona datos del «arrendatario» que no están en el fichero y parece intercambiar las etiquetas del destino y del punto más lejano. Leído junto al artículo 1 del Real Decreto 785/2021, que es la norma, el criterio razonable es este:
| Campos | Cuándo se pueden dejar vacíos | Base |
|---|---|---|
| 12 a 14 (lugar de destino) | Cuando el contrato dice expresamente que el cliente decidirá el destino durante el servicio. La fecha de fin (campo 15) no se puede omitir: el Real Decreto solo permite omitir el lugar. | Art. 1.d) del RD 785/2021. |
| 16 a 18 (punto más alejado) | Cuando el servicio no empieza y termina en el mismo lugar. | Art. 1.f) del RD 785/2021. |
| El resto | Nunca. | Manual de la aplicación. |
Un ejemplo de línea
Un traslado del 1 de octubre de 2026 a las 07:15 desde el aeropuerto de Madrid al centro, contratado el día antes, con datos inventados para el ejemplo:
1;1234-BBB;12345678Z;12345678Z;30/09/2026 18:40;28;079;28;079;Aeropuerto Madrid-Barajas T4;01/10/2026 07:15;28;079;Calle Mayor 1;01/10/2026;;;S
Fíjate en tres cosas: el código INE de Madrid capital es 28 (provincia) y 079 (municipio); los campos 16 a 18 van vacíos porque origen y destino son lugares distintos (aunque en el mismo municipio: si la sede te los exige en ese caso, rellénalos), y la línea acaba en la S de veracidad, sin punto y coma.
Paso a paso para subir el fichero
- Genera el fichero con tus servicios de los próximos días. Comprueba que cada línea tiene 19 campos.
- Entra en la aplicación del Registro en la sede del Ministerio con Cl@ve y elige «Carga Masiva».
- Pulsa «Seleccione un fichero», elige tu TXT y pulsa «Enviar fichero».
- Si todo es correcto, verás «Fichero procesado correctamente» y podrás descargar los justificantes (según el manual, en un ZIP con un PDF por servicio).
- Si ves «Se ha producido un error procesando el fichero», no se ha registrado nada: corrige y vuelve a subirlo entero.
- Guarda los justificantes y anota en tu sistema qué servicios quedan comunicados.
Errores típicos del fichero
- Matrícula sin guion (1234BBB en vez de 1234-BBB).
- Fecha con el formato de tu hoja de cálculo (2026-10-01 o 1/10/26) en vez de dd/mm/aaaa hh:mi.
- Horas desplazadas porque el programa que genera el fichero usa otra zona horaria.
- Código INE de municipio sin los ceros a la izquierda (79 en vez de 079).
- Un punto y coma dentro de una dirección, que desplaza todos los campos siguientes.
- Un código de servicio repetido en el mismo fichero.
- Servicios que ya empezaron: la comunicación tiene que ser anterior al inicio.
- La veracidad en blanco o con una letra distinta de S.
Si generas el fichero desde una hoja de cálculo, cuidado con el guardado: muchos programas cambian formatos de fecha y quitan ceros a la izquierda sin avisar. Revisa el TXT con un editor de texto antes de subirlo.
Qué hace WAT aquí, y qué no
Lo que hace hoy
- Genera el fichero TXT de carga masiva con los servicios que elijas: una línea por servicio, 19 campos y 18 separadores siempre.
- Formatea las fechas en hora de España, pone la matrícula con guion, rellena los ceros de los códigos INE y cambia los puntos y coma de las direcciones por comas.
- Deja fuera, y dice por qué, los servicios a los que les falta algo: matrícula, NIF del titular (y si su letra de control no cuadra), municipios, fechas o veracidad.
Lo que no hace
- No sube el fichero a la sede: lo subes tú con Cl@ve.
- No resuelve la duda del campo 4: WAT lo rellena con el NIF del intermediario cuando lo hay y lo deja vacío si no, a la espera de que el Ministerio confirme el criterio.
- Con destino libre, WAT deja vacía también la fecha de fin (campo 15), que el Real Decreto no permite omitir: revísala a mano en esos servicios hasta que se corrija.
- No garantiza que la sede acepte el fichero: el formato no está publicado como norma y el propio aviso de WAT lo indica.
Exportar el fichero en WAT · Validador gratuito del fichero TXT
Preguntas frecuentes
¿Dónde está la opción de carga masiva del Registro VTC?
En la aplicación web del Registro, en la sede electrónica del Ministerio de Transportes, con el nombre «Carga Masiva». Se entra con Cl@ve.
¿Cuántos servicios caben en un fichero?
El manual dice «desde 1 hasta N» servicios, sin fijar un máximo. Aun así, un fichero enorme tiene más posibilidades de contener un error que tumbe el envío entero: es preferible subir ficheros por días.
¿Si una línea falla, se registran las demás?
No. Según el manual, si el fichero tiene un formato incorrecto o falla alguna validación, no se registra ninguno de los servicios. Hay que corregir y subirlo otra vez.
¿Qué código INE uso para el municipio?
El de tres cifras del municipio dentro de su provincia, con los ceros a la izquierda, y el de dos cifras de la provincia. Por ejemplo, Madrid capital es 28 y 079.
¿Puedo modificar o anular con un fichero?
El manual describe la carga masiva solo para comunicar servicios. Modificar y anular se hacen desde sus opciones de la aplicación.
¿Hay una plantilla oficial del fichero?
No hay plantilla publicada en la sede. Lo único oficial es la estructura descrita en el manual de la aplicación, que resumimos en esta guía.
Fuentes
- Real Decreto 785/2021, de 7 de septiembre, sobre el control de la explotación de las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor · BOE · consultado el
- Registro de comunicaciones de los servicios de arrendamiento de vehículos con conductor · Sede electrónica del Ministerio de Transportes · consultado el
- Textos de la aplicación web del Registro VTC (menús, casilla de veracidad, carga masiva) · Sede electrónica del Ministerio de Transportes · consultado el
- Resolución de 13 de marzo de 2023, de la Dirección General de Transporte Terrestre, por la que se anuncia la entrada en funcionamiento del Registro de comunicaciones de servicios VTC · BOE · consultado el
Cambios en esta guía
- : Publicación de la guía.
El formato descrito sale del manual de usuario de la aplicación del Registro (v1.5, septiembre de 2021), no de una norma publicada en el BOE, y el Ministerio puede cambiarlo sin aviso. No es asesoramiento jurídico: ante cualquier duda, consulta el soporte del Registro o a tu gestor.