Según el artículo 181.2 del Reglamento de la LOTT (ROTT), en la redacción del Real Decreto 1057/2015, un vehículo adscrito a una autorización VTC no puede tener más de 9 plazas, incluida la del conductor, y debe tener un motor de al menos 12 caballos de vapor fiscales (CVF) y una longitud exterior mínima de 4,60 metros. Ni la potencia ni la longitud se exigen si el vehículo usa electricidad, hidrógeno, biocarburantes, combustibles sintéticos y parafínicos, gas natural, GLP u otra energía alternativa a los combustibles fósiles clásicos. No puede seguir dedicado a la actividad cuando supera diez años desde su primera matriculación, salvo que tenga 28 CVF o más o sea histórico. La LOTT (art. 99.4) exige que esté matriculado en España y en propiedad, arrendamiento financiero o arrendamiento a largo plazo. Varias comunidades añaden requisitos: longitud de 4,90 m y color negro en Andalucía, etiqueta cero o ECO en Madrid, Cataluña (autorización urbana), Baleares y la Comunitat Valenciana (en las sustituciones), o un valor mínimo de compra en Canarias.
Es una guía del hub de normativa, en el bloque de autorizaciones. El vehículo se vuelve a revisar en cada visado de la autorización, y su matrícula es la que tienes que comprobar si cedes servicios: ver cómo comprobar una licencia VTC.
Los requisitos estatales
El artículo 180.1 del ROTT limita el arrendamiento con conductor a los vehículos de turismo. El artículo 181.2 fija sus características, «sin perjuicio de cualesquiera otras que supongan una mejora de sus condiciones». La Orden FOM/36/2008 tenía un artículo propio sobre los vehículos, el 11, pero lo suprimió la Orden FOM/2799/2015: hoy las características están en el ROTT.
| Requisito | Qué dice la norma | Artículo |
|---|---|---|
| Tipo de vehículo | Turismo. | 180.1 ROTT |
| Plazas | Como máximo 9, incluida la del conductor (8 viajeros más el conductor). | 181.2 ROTT |
| Potencia | Al menos 12 caballos de vapor fiscales (CVF). | 181.2.a ROTT |
| Longitud | Al menos 4,60 metros de exterior, medida de extremo a extremo. | 181.2.b ROTT |
| Excepción a potencia y longitud | No se exigen si el vehículo usa electricidad, hidrógeno, biocarburantes, combustibles sintéticos y parafínicos, gas natural, gas licuado del petróleo u otra energía alternativa a los combustibles fósiles clásicos. | 181.2 ROTT |
| Antigüedad | No puede seguir en la actividad desde que supera diez años contados desde su primera matriculación. Sin límite si tiene 28 CVF o más o es un vehículo histórico. | 181.2 ROTT |
| Matrícula y disposición | Matriculado en España y adscrito en propiedad, arrendamiento financiero o arrendamiento a largo plazo. Por avería se puede sustituir provisionalmente con uno en arrendamiento ordinario. | 99.4 LOTT |
Los dos primeros párrafos del artículo 181.2 del ROTT, que exigían una flota mínima de siete vehículos, los anuló el Tribunal Supremo en su sentencia de 4 de junio de 2018. El párrafo de las características del vehículo sigue en vigor según el texto consolidado del BOE.
Autorizaciones nuevas: el criterio ambiental de 2023
El Real Decreto-ley 5/2023 añadió el apartado 5 al artículo 99 de la LOTT. Desde el 30 de junio de 2023, una autorización VTC nueva se deniega si, al otorgarla, se supera el valor límite anual de NO2 o PM2,5, o el valor objetivo del ozono, en alguna zona de la comunidad donde se quiere domiciliar. Esa regla no se aplica si el vehículo es eléctrico de batería (BEV), de pila de combustible (FCEV) o de combustión de hidrógeno (HICEV); pero entonces la autorización solo habilita mientras el vehículo adscrito sea de una de esas tres categorías, durante toda su vida.
Afecta a las autorizaciones que se piden ahora, no a las que ya tienes. La Comunitat Valenciana lo recoge expresamente: a las autorizaciones otorgadas por esta vía no se les aplica su regla de sustitución por ECO o Cero, porque su vehículo tiene que ser siempre de esas tres categorías (art. 7.2 del Decreto-ley 4/2019). La proporción con el taxi y el resto de criterios para autorizaciones nuevas están en la ratio VTC y taxi.
Identificación del vehículo
- Ningún signo externo que induzca a confusión con los taxis (art. 182.4 del ROTT).
- Las comunidades que gestionan las autorizaciones por delegación pueden exigir un distintivo (art. 182.4). Madrid, Andalucía y Baleares lo exigen; los detalles están en la guía de cada comunidad.
- Si el vehículo presta servicios fuera de la comunidad donde está domiciliada la autorización, tiene que llevar la autorización en el salpicadero, visible desde fuera, salvo que lleve uno de esos distintivos (art. 182.5).
Lo que añaden las comunidades autónomas
Las comunidades regulan sobre todo los servicios urbanos, y algunas han fijado requisitos propios para el vehículo. Esta tabla recoge solo lo que hemos leído en la norma de cada una; el resto de comunidades no está porque no lo hemos verificado, no porque no tengan reglas.
| Comunidad | Qué añade | Norma |
|---|---|---|
| Andalucía | En adscripciones y sustituciones: al menos 4,90 m (4,70 m con etiqueta ECO y 4,50 m con etiqueta CERO; no se exige a los vehículos accesibles) y carrocería negra. Diez años de antigüedad máxima. Flotas de más de 100 autorizaciones, al menos un 5 % de adaptados. Distintivo obligatorio. | Art. 18 septies de la Ley 2/2003, añadido por el Decreto-ley 8/2022 |
| Cataluña | Para la autorización urbana: al menos 4,90 m y etiqueta 0 o ECO. Se admitió la etiqueta C para vehículos que ya estaban adscritos; las sustituciones, siempre 0 o ECO. | Art. 4.1.d del Decreto-ley 9/2022 |
| Comunidad de Madrid | Para los servicios urbanos: potencia y longitud del art. 181 del ROTT, diez años de antigüedad y etiqueta cero o ECO, salvo 28 CVF o más o históricos. Los que ya estaban adscritos con etiqueta C pueden hacer urbano hasta el 31 de diciembre de 2027; las sustituciones, cero o ECO. Adaptados para titulares de diez o más autorizaciones. | Art. 4 y disposición transitoria tercera del Decreto 5/2024 |
| Illes Balears | Hasta 9 plazas, al menos 12 CVF y 4,60 m (4,35 m con energía alternativa), etiqueta cero o ECO salvo los de más de cinco plazas y los adaptados, que deben cumplir Euro 6d. Antigüedad máxima de diez años, doce si es adaptado. Los adaptados, como máximo 7 personas con el conductor cuando llevan a personas en silla de ruedas. | Art. 54 del Decreto 6/2026 |
| Comunitat Valenciana | Cada sustitución, con un vehículo de etiqueta ECO o Cero. | Art. 7.1 del Decreto-ley 4/2019 |
| Canarias | Categoría M1, hasta 9 plazas. Valor mínimo de compra de 50.000 € con impuestos hasta cinco plazas, más 6.000 € por plaza adicional, actualizado cada año con el IPC canario. Sistema de gestión de flota por GPS o equivalente. | Arts. 79 bis.1 y 79 quater.2 de la Ley 13/2007 |
Madrid y Cataluña aplican estos requisitos a los servicios urbanos; Baleares, a los servicios que transcurren íntegramente en las islas; Andalucía y la Comunitat Valenciana, a los vehículos adscritos a autorizaciones domiciliadas allí. Lee la guía de tu comunidad antes de decidir.
Tienes cada comunidad desarrollada en su guía: Comunidad de Madrid, Cataluña, Comunitat Valenciana, Andalucía, Illes Balears y Canarias.
Lo que falta por confirmar
- Si un híbrido no enchufable entra en la excepción de potencia y longitud del ROTT (ver la nota de arriba).
- La antigüedad máxima en Canarias: la ley deja que la fije un reglamento de la consejería (art. 79 quater.4) y no lo hemos localizado.
- Los requisitos del resto de comunidades y de los reglamentos insulares y municipales que puedan endurecer lo anterior.
Errores frecuentes
- Dar por hecho que la norma estatal exige 4,90 m: es 4,60 m, o nada con energía alternativa. Pero en Andalucía o para la autorización urbana de Cataluña sí son 4,90 m.
- Comprar un coche de nueve plazas «más conductor»: el límite de 9 plazas incluye al conductor.
- Olvidar que el plazo de diez años cuenta desde la primera matriculación, no desde que el coche entró en tu empresa. Un coche de segunda mano de seis años te da cuatro.
- Sustituir un vehículo con etiqueta C en una comunidad que exige ECO o Cero en las sustituciones.
- Adscribir un coche en renting corto: la LOTT pide propiedad, arrendamiento financiero o arrendamiento a largo plazo, salvo la sustitución provisional por avería.
Qué hace WAT aquí, y qué no
Lo que hace hoy
- Guarda cada vehículo con su gama (Turismo o Minivan, Standard o VIP), plazas, maletas, distintivo ambiental de la DGT, propulsión y si está adaptado (PMR).
- Guarda la tarjeta de transporte, la ITV y el seguro de cada vehículo con su fecha de caducidad, y los marca como caducados cuando pasa la fecha.
- El equipo de WAT comprueba la matrícula en la consulta pública del registro del Ministerio y te enseña el resultado en la lista de vehículos.
Lo que no hace
- No comprueba la longitud, la potencia fiscal ni la antigüedad de tus vehículos: no guarda esos datos ni la fecha de primera matriculación.
- No certifica que un vehículo cumpla los requisitos de la autorización ni los de tu comunidad.
- No manda correos cuando caduca un documento: lo ves al entrar en la verificación de tu cuenta.
Los documentos de cada vehículo en WAT · Las cuatro gamas de vehículo · Gestión de flota
Preguntas frecuentes
¿Qué longitud mínima tiene que tener un coche VTC?
La norma estatal exige 4,60 metros (art. 181.2.b del ROTT), y ninguna si el vehículo usa electricidad, hidrógeno, gas u otra energía alternativa. Andalucía exige 4,90 m (4,70 m con etiqueta ECO y 4,50 m con etiqueta CERO) y Cataluña 4,90 m para la autorización urbana.
¿Cuántas plazas puede tener un vehículo VTC?
Como máximo 9, incluida la del conductor (art. 181.2 del ROTT). Es decir, 8 viajeros.
¿Cuántos años puede tener un coche VTC?
No puede seguir en la actividad desde que supera diez años contados desde su primera matriculación, salvo que tenga 28 CVF o más o sea histórico (art. 181.2 del ROTT). En Baleares, un vehículo adaptado puede llegar a doce años.
¿Tiene que ser eléctrico o ECO un VTC?
La norma estatal no exige etiqueta a las autorizaciones existentes. Madrid, Cataluña (autorización urbana), Baleares y la Comunitat Valenciana (en las sustituciones) exigen cero o ECO con matices. Y las autorizaciones nuevas en comunidades que superan los límites de calidad del aire solo se conceden para eléctricos de batería, de pila de combustible o de hidrógeno (art. 99.5 de la LOTT).
¿Puedo usar un coche de renting para una autorización VTC?
Sí, si es arrendamiento a largo plazo o financiero, además de la propiedad (art. 99.4 de la LOTT). El arrendamiento ordinario solo se admite para sustituir provisionalmente un vehículo averiado.
Fuentes
- Real Decreto 1211/1990, Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (texto consolidado) · BOE · consultado el
- Real Decreto 1057/2015, de 20 de noviembre, que modifica el ROTT en materia de arrendamiento de vehículos con conductor · BOE · consultado el
- Sentencia del Tribunal Supremo de 4 de junio de 2018, que anula los dos primeros párrafos del artículo 181.2 del ROTT · BOE · consultado el
- Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres (texto consolidado, última actualización publicada el 15/04/2026) · BOE · consultado el
- Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio (art. 149: añade los apartados 5 a 7 al artículo 99 de la LOTT) · BOE · consultado el
- Orden FOM/36/2008, de 9 de enero, en materia de arrendamiento de vehículos con conductor (texto consolidado; su artículo 11 lo suprimió la Orden FOM/2799/2015) · BOE · consultado el
- Ley 2/2003, de 12 de mayo, de Ordenación de los Transportes Urbanos y Metropolitanos de Viajeros en Andalucía (texto consolidado, art. 18 septies) · BOE · consultado el
- Decreto-ley 9/2022, de 5 de julio, de medidas urgentes en materia de alquiler de vehículos con conductor (Cataluña, texto consolidado) · BOE (DOGC n.º 8704, 07/07/2022) · consultado el
- Decreto 5/2024, de 10 de enero, reglamento de los servicios urbanos de VTC de la Comunidad de Madrid · BOCM · consultado el
- Decreto 6/2026, de 20 de febrero, servicios de taxi y VTC de las Illes Balears · BOIB n.º 24, 21/02/2026 · consultado el
- Decreto-ley 4/2019, de 29 de marzo, del Consell, de medidas urgentes en materia de VTC (texto consolidado) · BOE (DOGV n.º 8519, 01/04/2019) · consultado el
- Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias (texto consolidado) · BOE · consultado el
Cambios en esta guía
- : Publicación de la guía.
Esta guía resume la normativa con fines informativos y cita sus fuentes oficiales. No es asesoramiento jurídico ni fiscal: la norma cambia y cada caso tiene matices. Antes de decidir, confírmalo con tu gestor, tu asesor o el organismo competente.