Una empresa VTC necesita, como mínimo, estas coberturas: el seguro obligatorio de cada vehículo, como cualquier propietario de un vehículo a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004), y un seguro u otra garantía financiera que cubra su responsabilidad civil por los daños que puedan sufrir los viajeros como consecuencia del transporte (art. 182.6 del ROTT). Algunas comunidades exigen además coberturas mínimas para los servicios urbanos, como Cataluña. Además, la LOTT exige el Seguro Obligatorio de Viajeros en todo transporte público de viajeros (art. 21.1); cómo se aplica al VTC confírmalo con tu corredor.
Es una guía del hub de normativa. Si estás empezando, léela junto a cómo montar una empresa VTC.
Las coberturas obligatorias
| Cobertura | Qué cubre | Norma |
|---|---|---|
| Seguro obligatorio del vehículo | La responsabilidad civil derivada de la circulación del vehículo, hasta los límites del aseguramiento obligatorio. | Art. 2.1 del Real Decreto Legislativo 8/2004 (ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación). |
| Seguro Obligatorio de Viajeros | Los daños personales de los viajeros, en los términos de su reglamento. | Art. 21.1 de la LOTT; Real Decreto 1575/1989. |
| Responsabilidad civil frente a los viajeros | Los daños que puedan sufrir los viajeros como consecuencia del transporte, mediante uno o varios seguros u otras garantías financieras. | Art. 182.6 del ROTT. |
El artículo 182.6 del ROTT es específico de la actividad VTC: «La empresa deberá tener cubierta, mediante uno o varios seguros u otras garantías financieras, su responsabilidad civil por los daños que pudieran sufrir los viajeros como consecuencia del transporte». No fija un importe mínimo.
Lo que añaden algunas comunidades
Las comunidades que regulan los servicios urbanos pueden exigir más. Por ejemplo, el Decreto-ley 9/2022 de Cataluña incluye entre los requisitos para la autorización urbana un seguro de responsabilidad civil de 50 millones de euros. Consulta la guía de tu comunidad: Cataluña, Comunidad de Madrid, Illes Balears y el resto en el hub.
El Seguro Obligatorio de Viajeros
La LOTT dice que «en todo transporte público de viajeros, los daños que sufran éstos estarán cubiertos por el seguro obligatorio de viajeros» (art. 21.1), y no suscribirlo o tenerlo con cobertura insuficiente es infracción muy grave (art. 140.19: de 2.001 a 4.000 €). El reglamento de ese seguro, el Real Decreto 1575/1989, sigue vigente y habla de los usuarios de los «medios de transporte público colectivo». Si ese matiz del reglamento deja fuera al VTC no está aclarado en ningún pronunciamiento oficial que hayamos encontrado, así que lo prudente es tenerlo: pídeselo a tu corredor por escrito.
Lo que suelen pedir los clientes y las plataformas
Aunque la ley no lo exija, muchos clientes profesionales y plataformas piden sus propias coberturas mínimas en el contrato. Por ejemplo, las condiciones generales de Booking.com Taxi para proveedores exigen responsabilidad civil y seguro del vehículo al menos por lo que marque la ley aplicable. Lee siempre lo que firmas: una cobertura inferior a la del contrato puede ser motivo de rescisión. Ver cómo ser proveedor de Booking.com Taxi.
Qué revisar en tu póliza
- Que el uso declarado del vehículo sea el de transporte de viajeros con autorización VTC, no el particular.
- Que la responsabilidad civil frente a los viajeros esté expresamente incluida.
- Quién puede conducir: si cubre a todos tus conductores o solo a los nombrados.
- Si cubre los servicios fuera de tu comunidad (recogidas en aeropuertos, traslados largos).
- Si cubre los servicios que cedes o recibes de otras empresas.
- Las fechas de vencimiento de cada póliza, para no circular un día sin seguro.
Qué pasa si no tienes el seguro
Circular sin el seguro obligatorio del vehículo tiene sus propias sanciones en la normativa de tráfico y seguros. No tener la cobertura de responsabilidad civil frente a los viajeros incumple una condición de la autorización VTC. Y en ambos casos, un accidente con un pasajero sin cobertura puede costar mucho más que cualquier multa. Si tus clientes o plataformas exigen coberturas, incumplirlas suele ser causa de suspensión.
Errores frecuentes
- Asegurar el coche como uso particular.
- Dar por hecho que el seguro del coche ya cubre a los viajeros como exige el ROTT.
- No actualizar la póliza al cambiar de vehículo.
- No comprobar el seguro de los colaboradores a los que cedes servicios.
Qué hace WAT aquí, y qué no
Lo que hace hoy
- Guarda la póliza de cada vehículo con su fecha de caducidad en la verificación de tu cuenta.
- Revisa los documentos de cada cuenta antes de dejarla trabajar en la bolsa de servicios.
Lo que no hace
- No vende ni compara seguros, ni recomienda aseguradoras.
- No comprueba el contenido de tu póliza: solo guarda el documento.
Preguntas frecuentes
¿Qué seguro necesita un VTC?
Como mínimo, el seguro obligatorio del vehículo, un seguro u otra garantía que cubra la responsabilidad civil frente a los viajeros (art. 182.6 del ROTT) y el Seguro Obligatorio de Viajeros que la LOTT exige en todo transporte público de viajeros (art. 21.1). Tu comunidad puede exigir más para los servicios urbanos.
¿Hay un importe mínimo de responsabilidad civil para VTC?
El ROTT no fija un importe. Alguna comunidad sí lo hace para las autorizaciones urbanas, como Cataluña con 50 millones de euros.
¿Necesita un VTC el Seguro Obligatorio de Viajeros?
La LOTT lo exige en todo transporte público de viajeros (art. 21.1) y no tenerlo es infracción muy grave. El reglamento de 1989 habla de transporte colectivo y no hay un pronunciamiento oficial sobre el VTC: lo prudente es tenerlo y confirmarlo con tu corredor.
¿Cuánto cuesta un seguro VTC?
Depende de la aseguradora, del vehículo, de los conductores y de las coberturas. No publicamos precios porque no son datos oficiales ni comparables entre sí.
Fuentes
- Real Decreto 1211/1990, Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (texto consolidado) · BOE · consultado el
- Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres (texto consolidado, última actualización publicada el 15/04/2026) · BOE · consultado el
- Real Decreto Legislativo 8/2004, texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor · BOE · consultado el
- Real Decreto 1575/1989, Reglamento del Seguro Obligatorio de Viajeros · BOE · consultado el
- Decreto-ley 9/2022, de 5 de julio, de medidas urgentes en materia de alquiler de vehículos con conductor (Cataluña) · BOE · consultado el
- Rides General T&Cs, versión 2 (Booking.com Taxi) · Booking.com · consultado el
Cambios en esta guía
- : Publicación de la guía.
Esta guía resume la normativa con fines informativos y cita sus fuentes oficiales. No es asesoramiento jurídico ni fiscal: la norma cambia y cada caso tiene matices. Antes de decidir, confírmalo con tu gestor, tu asesor o el organismo competente.