Para montar una empresa VTC en España necesitas: una autorización VTC por cada vehículo (nueva, si tu comunidad las concede, o comprada a otro titular), un vehículo que cumpla los requisitos (hasta nueve plazas con el conductor, potencia, longitud y antigüedad del ROTT, o energía alternativa), el seguro del vehículo y el de responsabilidad civil frente a los viajeros, elegir entre autónomo o sociedad con tu gestor, darte de alta en Hacienda y Seguridad Social, y organizar desde el primer servicio la comunicación al Registro VTC y la facturación. Después viene lo difícil: conseguir clientes que repitan.
Esta es una de las guías de negocio de WAT. Cada paso normativo enlaza a su guía del hub de normativa. Si vas a especializarte en traslados de aeropuerto, hoteles y agencias, lee también cómo abrir una empresa de transfers.
Paso 1: la autorización
Cada vehículo necesita su autorización de arrendamiento de vehículos con conductor (art. 180.2 del ROTT). Hay dos caminos:
| Camino | Qué implica | A tener en cuenta |
|---|---|---|
| Pedir autorizaciones nuevas | Solicitud al órgano competente de tu comunidad. | Varias comunidades han suspendido temporalmente las autorizaciones nuevas, y las estatales se someten a criterios de calidad del aire. Ver la ratio VTC-taxi. |
| Comprar una autorización existente | Transmisión de la autorización con su vehículo o con uno nuevo. | Comprueba en el registro que está en vigor, su domicilio y su visado. Ver comprobar una licencia VTC. |
El domicilio de la autorización importa: tus servicios interurbanos tienen que empezar en esa comunidad, y los urbanos dependen de la norma autonómica. Está en VTC urbana o interurbana.
Paso 2: el vehículo
- Hasta nueve plazas incluido el conductor.
- Al menos 12 CV fiscales y 4,60 m de longitud, salvo que use energías alternativas (eléctrico, híbrido enchufable, gas…), que quedan exentos de esos dos requisitos.
- Antigüedad máxima de diez años desde la primera matriculación, salvo 28 CV fiscales o más o vehículo histórico.
- En propiedad, arrendamiento financiero o arrendamiento a largo plazo.
- Tu comunidad puede exigir más para los servicios urbanos (longitud, etiqueta ambiental, color, adaptados).
Paso 3: seguros
Como mínimo: el seguro obligatorio del vehículo, declarado para el uso real, la responsabilidad civil frente a los daños de los viajeros que exige el artículo 182.6 del ROTT y el Seguro Obligatorio de Viajeros que la LOTT pide en todo transporte público de viajeros. Algunas comunidades y muchos clientes profesionales piden más. Detalle en seguro VTC.
Paso 4: autónomo o sociedad
La decisión depende de tus números, de si vas a tener conductores asalariados y de cuántos vehículos piensas tener. Afecta a tus impuestos, a tu responsabilidad y a fechas como las de Verifactu, distintas para sociedades y autónomos. Hazla con tu gestor, con una previsión de ingresos y costes delante. Si te planteas módulos, la DGT admite desde 2023 que un VTC tribute por estimación objetiva: está en el IVA del transporte de viajeros.
Paso 5: lo que harás cada día
- Contratar antes de salir: todo servicio VTC tiene que estar contratado antes de empezar. Guarda la prueba.
- Comunicar al Registro VTC: cada servicio, antes de empezar, en la sede del Ministerio. Ver Registro VTC.
- Facturar bien: numeración correlativa, simplificada o completa según el cliente, rectificativas para corregir. Ver factura VTC.
- Registrar la jornada si tienes conductores asalariados. Ver control horario.
- Visar la autorización cada dos años en tu mes. Ver visado VTC.
Paso 6: primeros clientes
Con una o dos autorizaciones, la manera más rápida de llenar horas suele ser una plataforma o un marketplace de traslados; la más rentable a medio plazo, los clientes que repiten: hoteles, empresas, agencias. Lo normal es combinar. Lee cómo conseguir hoteles y agencias, los marketplaces de transfers y cómo fijar tus tarifas.
Checklist antes del primer servicio
- Autorización en vigor, comprobada en el registro, con el vehículo adscrito.
- Seguro del vehículo y responsabilidad civil de viajeros en vigor.
- Alta en Hacienda y Seguridad Social; forma jurídica decidida con tu gestor.
- Acceso a la sede del Ministerio con Cl@ve para comunicar al Registro VTC.
- Un sistema de facturación con numeración correlativa.
- Tarifas calculadas con tus costes y una forma de que te reserven sin llamarte.
- Documentación a bordo: prueba del contrato de cada servicio.
Errores frecuentes al empezar
- Comprar una licencia sin comprobar su domicilio y lo que permite hacer en tu ciudad.
- Asegurar el coche como particular.
- Empezar a trabajar sin tener montada la comunicación al Registro VTC.
- Poner precios copiados de una plataforma sin calcular tus costes.
- Depender de un solo canal de clientes.
Qué hace WAT aquí, y qué no
Lo que hace hoy
- Te da un motor de reservas con tus tarifas, el calendario de servicios y la app del conductor.
- Prepara el fichero del Registro VTC y emite facturas con numeración correlativa.
- Revisa los documentos de tu empresa y tus vehículos al darte de alta (verificación).
Lo que no hace
- No tramita autorizaciones, visados ni seguros.
- No te asesora sobre la forma jurídica ni sobre impuestos.
- No presta transporte ni te trae clientes: WAT es el software.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta montar una empresa VTC?
Depende sobre todo del precio de la autorización (si la compras), del vehículo y del seguro, que varían mucho por comunidad y por mercado. Calcula tus costes con la guía de rentabilidad de una empresa VTC antes de invertir.
¿Puedo tener una sola licencia VTC?
Sí. El requisito de un mínimo de siete vehículos fue anulado por el Tribunal Supremo en 2018. Algunas comunidades sí exigen condiciones de flota para los servicios urbanos.
¿Necesito ser conductor profesional?
La norma estatal no exige un carné especial más allá del de conducir, pero algunas comunidades sí piden requisitos a los conductores de servicios urbanos, como la Comunidad de Madrid, con una prueba y un permiso propios.
¿Qué tengo que comunicar al Ministerio?
Cada servicio, antes de empezar, al Registro VTC: arrendador, intermediario, contrato, inicio y fin del servicio y matrícula.
¿Qué software necesito para empezar?
Al principio, lo mínimo es una forma de recibir reservas con precio cerrado, una agenda de servicios y un sistema de facturación correcto. Lee cómo elegir un software VTC.
Guía práctica escrita desde la experiencia del sector. Las cifras orientativas se indican como tales; revisa siempre los números con los de tu propio negocio.